Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:
Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое Грузовая марка - определение
Грузовая марка; Plimsoll line; Конструктивная ватерлиния; Линия Плимсоля; Грузовая ватерлиния
 drydocked, 1991.jpg?width=200)
Найдено результатов: 164
ГРУЗОВАЯ МАРКА
знак (ряд горизонтальных линий) на обоих бортах судна в середине его длины, показывающий предельно допустимое погружение судна в зависимости от времени года и района плавания.
Грузовая марка
знак предельной осадки, наносимый на обоих бортах морского судна в середине его длины. Г. м. изображают в виде круга, пересечённого по центру горизонтальной линией, которая показывает наибольшую допустимую осадку судна в морской воде (в летнее время в зоне умеренного климата), и ряда горизонтальных линий, показывающих предельное погружение его в море или реке в зависимости от времени года и района плавания (рис.). Над Г. м. наносят палубную линию. Положение Г. м. по высоте определяется величиной минимального надводного борта, регламентируемой Международной конвенцией о Г. м. (1966) либо национальными правилами, в зависимости от назначения, размеров и конструктивных особенностей судна, и удостоверяется свидетельством о Г. м., выдаваемым классификационным обществом (См. Классификационное общество). Для уменьшения регистровой вместимости (См. Регистровая вместимость) при перевозке грузов с большим удельным погрузочным объёмом морские грузовые суда могут иметь ниже второй палубы тоннажную марку - равносторонний треугольник, вершиной касающийся горизонтальной линии с уступом, которая показывает наибольшую осадку судна в морской и пресной воде.
Л. Г. Соколов.
Грузовая и тоннажная марки двухпалубного морского судна длиной не более 100 м с механическим двигателем: I - грузовая марка; II - тоннажная марка; надводный борт: a - по летнюю грузовую марку; b - по тоннажную марку; марки для пресной воды: П и ТП - в умеренной и тропической зонах; марки для морской воды: Т - тропическая, Л и З - летняя и зимняя в умеренной зоне; ЗСА - зимняя в Северной Атлантике.
Ватерлиния
(голл. water-lijn, от water - вода и lijn - линия)
линия соприкасания поверхности воды с корпусом плавающего судна. Грузовая В. совпадает со спокойной поверхностью воды при полной загрузке судна и соответствует наибольшей допускаемой в эксплуатации осадке; положение грузовой В. отмечается грузовой маркой (См. Грузовая марка). Теоретические В., изображаемые на теоретическом чертеже судна, получают сечением поверхности корпуса судна горизонтальными плоскостями. Форма В. и величина очерченной ею площади влияют на характеристики ходкости и остойчивости судна.
ватерлиния
ВАТЕРЛИНИЯ
(от нидерл. water - вода и lijn - линия), линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна. Грузовая ватерлиния, отмечаемая грузовой маркой, совпадает с поверхностью воды при полной загрузке судна и соответствует максимально допустимой в эксплуатации осадке. Форма ватерлинии и величина очерченной ею площади влияют на характеристики ходкости и остойчивости судна.
ВАТЕРЛИНИЯ
[тэ], и, ж. мор.
1. Линия сечения корпуса судна горизонтальной плоскостью, параллельной уровню воды.
2. Черта вдоль борта судна, показывающая предельную осадку судна при его полной нагрузке.
Ватерлиния
Ватерли́ния () — линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна. Также, в теории корабля — элемент теоретического чертежа, сечение корпуса горизонтальной плоскостью.
ватерлиния
жен., мор. черта на корпусе судна, по которую оно сидит в воде; огруз, огрузка, осадка. Черта эта строителем вычисляется наперед и означается на чертеже судна. Ватерпас муж., ·*голланд. снаряд, показывающий плоскость по уровню, как стоит поверхность воды; уровень. Пройти или выровнять место по ватерпасу, пройти по уровню или напрогляд. Снаряд ·противоп. уровню
, отвес
; но поставленный на линейку, он соединяет в себе оба снаряда, почему и уровень этого устройства зовут отвесом. Самый простой уровень: отвес над лежачей линейкой; точнее, стеклянная трубка с жидкостью, в которую пущен пузырек воздуха; при положении трубки по уровню, он стоит на метке, по средине. Ватерпасный, относящийся к уровню; горизонтальный, лежащий по уровню, прямо, без склона, подотвесный, водопрямый. Ватершланг муж., мор. парусинный или кожаный рукаве, кишка к заливным насосам; также для наливки бочек водою. Ватер-штаг муж., мор. одна из толстых смоленых снастей, скрепляющих бушприт с водорезом. Ватер-бакштаг муж., мор. подобная ж снасть, укрепляющая бушприт с боков. Ватервулинг муж., мор. смоленая веревка, притягивающая бушприт многими оборотами к стему, к носовому стояку судна. Ватервейс муж., мор. брус, лежащий вплоть у корабельного борта, на бимсах, переводинах над палубой. Ватер-тали жен., мн., мор. большие тали (беги, тяга), которыми подымаются на судно бочки с водою и другие тяжести. Ватерклозет муж. отхожее место, по английскому устройству, с напуском воды.
, отвес
; но поставленный на линейку, он соединяет в себе оба снаряда, почему и уровень этого устройства зовут отвесом. Самый простой уровень: отвес над лежачей линейкой; точнее, стеклянная трубка с жидкостью, в которую пущен пузырек воздуха; при положении трубки по уровню, он стоит на метке, по средине. Ватерпасный, относящийся к уровню; горизонтальный, лежащий по уровню, прямо, без склона, подотвесный, водопрямый. Ватершланг муж., мор. парусинный или кожаный рукаве, кишка к заливным насосам; также для наливки бочек водою. Ватер-штаг муж., мор. одна из толстых смоленых снастей, скрепляющих бушприт с водорезом. Ватер-бакштаг муж., мор. подобная ж снасть, укрепляющая бушприт с боков. Ватервулинг муж., мор. смоленая веревка, притягивающая бушприт многими оборотами к стему, к носовому стояку судна. Ватервейс муж., мор. брус, лежащий вплоть у корабельного борта, на бимсах, переводинах над палубой. Ватер-тали жен., мн., мор. большие тали (беги, тяга), которыми подымаются на судно бочки с водою и другие тяжести. Ватерклозет муж. отхожее место, по английскому устройству, с напуском воды.
ВАТЕРЛИНИЯ
линия по борту, до которой судно погружается в воду при нормальной осадке.
Грузовая в. (совпадающая с поверхностью воды при полной загрузке судна).
ватерлиния
ж.
Линия вдоль корпуса судна (обычно обозначенная краской), совпадающая с поверхностью воды при предельно допустимой его нагрузке.
Линия вдоль корпуса судна (обычно обозначенная краской), совпадающая с поверхностью воды при предельно допустимой его нагрузке.
Википедия
Ватерлиния
 drydocked, 1991.jpg?width=120)
Ватерли́ния (англ. waterline) — линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна. Также, в теории корабля — элемент теоретического чертежа судна, сечение корпуса горизонтальной плоскостью.
Различают следующие ватерлинии:
- Конструктивная ватерлиния (КВЛ) — ватерлиния, принятая за основу построения теоретического чертежа и соответствующая полученному предварительным расчётом полному водоизмещению судна и нормальному водоизмещению корабля
- Грузовая ватерлиния (ГВЛ) — ватерлиния при плавании судна с полным грузом. У морских транспортных судов КВЛ и ГВЛ, как правило, совпадают
- Расчётная ватерлиния — ватерлиния, соответствующая осадке судна, для которой определяются его расчётные характеристики. При определении расчётных характеристик в качестве расчётной ватерлинии принимают: для военных кораблей — ватерлинию, соответствующую нормальному водоизмещению; для торговых судов — ватерлинию, соответствующую осадке по центру круга грузовой марки
- Действующая ватерлиния — текущая при данной нагрузке и условиях
- Теоретические ватерлинии — набор сечений через равные расстояния, формирующий 1 из видов теоретического чертежа — план
Действующая ватерлиния определяется формой судна, его средней плотностью, а также степенью волнения воды в данном бассейне. Площадь ватерлинии используется для вычисления коэффициента полноты корпуса. Форма площади ватерлинии, точнее её момент инерции, является фактором, определяющим устойчивость формы. Очевидно, в зависимости от условий нагрузки, крена и дифферента форма площади ватерлинии, а с ней и остойчивость, могут меняться.
Длина по ватерлинии служит характерным линейным размером в определении числа Фруда для водоизмещающих судов и, соответственно, их теоретической скорости.
